Après avoir produit des TZ 750 A, B et C de 1974 à 1976 (Giacomo Agostini remporte les 200 miles de Daytona en 1974), Yamaha produira de 1977 à 1979 une moto de compétition client dérivée des fabuleuses motos d’usine (0W 31) des champions du monde Steve Baker (Champion du monde 750 1977) et Johnny Cecotto (Champion du monde 750 ,1978).
En 1979, le pilote français Patrick Pons remportera le titre suprême de champion du monde 750 sur une compétition client TZ 750 F.
La Diva. Les quatre cylindres Yamaha TZ 750 deux temps seront les motos de compétition les plus populaires pour les pilotes privés. Une vraie diva, aujourd’hui incontournable pour la collection. Encore faut-il en trouver une originale et en parfait état.
La Yamaha TZ 750 présentée ici est un modèle D de 1977.
Cette moto est régulièrement entretenue par son propriétaire qui l’utilise sur les évènements classiques Européens.
Pour des raisons de sécurité, les pinces de frein avant d’origine ont été remplacées par des AP.
Tout le reste de la moto est d’origine.
Les roulements de vilebrequin ont été remplacés et ont parcouru 240 km.
Les pistons, segments ont parcouru 240 km.
Elle est en parfait état de fonctionnement.
Moto disponible et visible en France (Paris).
Info et prix sur demande.
