Après avoir produit les TZ 750 A, B et C de 1974 à 1976 (Giacomo Agostini remportant les 200 miles de Daytona en 1974), Yamaha produira de 1977 à 1979 une moto de compétition client dérivée des fabuleuses motos d’usine 0W31 Champion du monde 1977 et 78 avec Steve Baker et Johnny Cecotto.
En 1979 le pilote Français Patrick Pons remportera le titre suprême de champion du monde 750 sur une TZ 750 F compétition client.
La Diva. La Yamaha TZ 750 4 cylindres deux temps sera une des plus prisée moto de compétition des pilotes privés. Véritable diva c’est aujourd’hui un must des motos de collection. Encore faut il en trouver une d’origine et en parfait état.
La Yamaha TZ 750 présentée ici est un modèle D de 1977.
Cette moto est entretenue régulièrement par le célèbre préparateur du Team Français Sonauto de Patrick Pons et Christian Sarron, Jacky Germain.
Le propriétaire actuel l’utilise sur les évènement classique Européens.
Pour des raisons de sécurité, les freins d’origine ont été remplacés par des pinces de frein avant et arrières Brembo P08 ainsi que les maitres cylindres de frein. L’amortisseur (cantilever) a été remplacé par un Öhlins.
Bien sûr, les pièces d’origines ont été conservées et sont disponibles avec la moto.
Le vilebrequin a été remplacé et a parcouru 900 kms.
Les pistons, segments et cylindres Nikasyl ont parcourus 240 kms.
Cette moto a déjà été vendue.
