En 1973, le service course Yamaha produira la 500cc 4 cylindres 0W20.
Ces motos seront confiées aux pilotes d’usine Jarno Saarinen et Idéo Kanaya.
La Yamaha 500 cc 0W20 de 1974 sera l’évolution de la moto de 1973 équipée alors d’une suspension arrière de type cantilever.
Ces motos seront confiées à Teuvo Lansivuori et Giacomo Agostini.
Lansivuori terminant le championnat à la troisième place et Agostini à la quatrième.
Ces motos existent toujours et sont au musée Yamaha Communication Plaza à Iwata au Japon.
Au début des années 2010, un technicien passionné Français décide de créer une Yamaha 500 cc 0W 20 réplica pour rappeler cette période et ces fantastiques motos à l’occasion d’évènements de motos classiques.
La base sera une partie cycle de TZ 750 F de 1979 car cette Yamaha dispose d’origine de la suspension cantilever.
Le bas moteur conservera les bases de la TZ 750. Tout le reste sera soit adapté, (cylindres de TZ 250 avec clapets) soit construit spécifiquement comme la selle, réservoir, carénage, pots, etc.
Cette moto 0W20 réplica est au plus près de l’originale et fonctionne parfaitement. Elle a été présentée à Teuvo Lansivuori lors d’un meeting classique en 2019. Il pensait qu’il s’agissait de l’originale. Il était lui-même bluffé.
Cette moto est disponible en France et dispose de beaucoup de pièces.
Cette moto 0W20 réplica est au plus près de l’originale et fonctionne parfaitement. Elle a été présentée à Teuvo Lansivuori lors d’un meeting classique en 2019. Il pensait qu’il s’agissait de l’originale. Il était lui-même bluffé.
