La Suzuki RG 500 quatre cylindres et distributeurs rotatifs apparaitra en 1975.
Machine d’usine appelée XR14, elle participera au championnat du monde 500 cc aux mains du pilote Britannique Barry Sheene.
Pour 1976, la marque d’Hamamatsu décide de produire des versions compétition clients destinées à des pilotes privés.
Barry Sheene remportera le titre suprême en 1976 au guidon d’une RG 500 XR14.
La Suzuki RG 500 MK1 présentée ici est un modèle de 1976.
Entièrement restaurée par un mécanicien professionnel (10 ans dans le team Kenny Roberts), elle est entièrement d’origine. Elle est complète et tournante.
Cette moto est déjà vendue.
