Les MV 750 S des années 71 / 75 étaient des machines de sport.
A l’époque il y avait un engouement fort pour les résultats sportifs des MV d’usine trois et quatre cylindres engagées dans les championnats du monde de vitesse 350 cc et 500 cc.
Les noms de Giacomo Agostini et Phil Read faisaient rêver les passionnés.
Les MV quatre cylindres d’usine championnes du monde étant intouchables et même pas à vendre, il y a eu des tentatives pour transformer des 750 S de route en véritables machines de course. Même l’usine MV s’y est essayée en préparant MV 750 S pour Giacomo Agostini sur les 200 miles d’Imola en 1972.
Le spécialiste de ce type de machine sera le sorcier MV Arturo Magni, qui préparera des 750 MV en racers. Les modifications étaient importante avec cadre spécial Magni, fourche Ceriani, freins 4 cames Fontana, amortisseur Ceriani , etc…
La préparation moteur était aussi haut de gamme avec carburateurs et arbres à cames spéciaux. Ces machines étaient équipées d’un embrayage à sec.
Quelques motos sont sorties des ateliers Magni, dont celle que nous vous présentons aujourd’hui.
Complète et roulante, elle est parfaitement opérationnelle.
Disponible et visible en Suisse
Informations et prix sur demande.
