A la fin de l’année 1965, après avoir remporté les championnats du monde de vitesse avec les MV 350 et 500 trois et quatre cylindres, le comte Agusta se dit qu’il serait peut-être temps de produire une moto de tourisme bénéficiant du fameux moteur MV 4 cylindres pour contrer les Ducati, Moto Guzzi et autres Laverda, surtout que les Japonais ne sont pas en reste avec leur projet de 750 cc 4 cylindres.
Le salon de Milan 1965 verra donc apparaitre la toute nouvelle MV 600 cc quatre cylindres.
Elle sera produite de 1966 à 1969 à seulement 127 exemplaires.
C’est une diva, la reine des motos de collection. La MV la plus rare.
Suivront en 1971 les 750 S puis les América.
Mais la première MV 4 cylindres fut bien la 600 cc 4C6.
La MV 600 cc que nous vous présentons a été vendu neuve en Suisse fin 1969.
Il s’agit de la dernière produites (N° série cadre : MV4 C6 # 199-0134 ; N° série moteur : * 199 – 0102 *).
D’où l’intérêt pour la collection.
Seulement trois propriétaires et 12 000 Kms parcourus en 53 ans.
La moto a été restaurée il y a une dizaine d’années en Allemagne.
Elle est complète, d’origine, en excellent état mécanique.
Elle dispose d’un document de circulation Français.
Cette moto a déjà été vendue.
