Après l’arrêt de la 900 SS, la firme de Bologne produira à partir de 1985 un modèle à vocation exclusivement sportive, la 750 F1.
Le moteur est une évolution 750 cc de la Pantah 600.
Bicylindres, 750 cc, 76 cv, deux carburateurs Dell’Orto de 36 m/m.
Cadre treillis et fourche (Forcella Italia) de 40 m/m.
Double disques avant de 280 m/m et disque arrière de 260 m/m.
Roue avant de 16 pouces.
Le modèle présenté ici est un modèle de 1986.
100 % d’origine, elle n’a parcourue que 7 996 kms en 36 ans.
En excellent état mécanique et partie cycle.
Elle dispose d’une carte grise Française (1ère mise en circulation en juin 1986).
Cette moto a déjà été vendue.
